・学園の土地建物、構築物、施設の管理とそれに伴う各部門、業者との調整業務
・施設の将来計画案等の策定業務
他、関わる業務全般

大阪市内
・交通機関のアクセスは極めて良い（最寄駅より徒歩3分位）です。

・学校法人の役員秘書業務
・学校事務（総務・庶務など）
他、関わる業務全般

雇用形態：
契約職員　＊但し、将来的に能力・経験により正職員採用の可能性あります。

泉南郡熊取町　
＊JR阪和線　熊取駅より教職員バス
＊車通勤可

・入社当初は事業部勤務となり、その後、事業部を分社し、その会社にて勤務して頂きます。
・大手上場企業との直接取引を中心に自社内で受託開発を行っており、C++の言語がメインです。
・IoT関連機器やIndustry4.0に基づく制御機器や自動運転などの先端技術のコア技術を含む製品開発を担当。
開発手順：ウォータフォール開発手法で設計～試験まで一連の作業を進めて頂きます。
商品開発提案自由：採用時、提案した製品の企画～開発にも携わって頂けます。

【魅力】
・メーカー研究開発部門と共に先端技術を駆使した開発に取り組めます。
・設計～開発、テスト設計と堅実なスキルを身に着ける事が出来ます。
・転勤が無いため、関西に腰を据えて業務に邁進できます。

大阪市中央区北浜
アクセス：
Osaka Metro御堂筋線淀屋橋駅 徒歩5分・京阪電鉄京阪本線淀屋橋駅 徒歩5分
＊勤務地は当分変更無しですが、手狭になりましたら、皆で協議の上、御堂筋線本町駅～西中島南方駅の何れかの駅から徒歩圏内に移転いたします。

研磨装置実機評価を含む研磨材の国内・海外の営業技術活動になります。
・同社ダイヤモンド固定砥粒パッドを新規創出される難削材平面基板の粗研磨/中間研磨工程への営業活動。
・同社ダイヤモンド固定砥粒パッドを難削材平面基板の現行粗研磨/中間研磨工程へ置き換え改善営業活動。
・ユーザーでの研磨立ち合い評価。
・社内での研磨評価対応。
ほか関わる業務全般

現在、２～３週間の出張ベースで中国などの研磨機メーカーの研究施設へ赴き、顧客の研磨機に、同社の
研磨パットを貼付けて評価を行う活動を行っています。

（本社）兵庫県神戸市　＊ポートアイランド内
＊最寄り駅より７～8分位

自動車用補機ベルト（エンジン回り）の事業部で、自動車用新用途・新規製品の発掘、拡販を行う開発営業をご担当いただきます。
・海外自動車メーカーに対する開発営業活動。
・Tier１自動車部品メーカーに対する開発営業活動。
・海外四輪補修市場への販売促進。
・電動車両化向け製品開発・市場開発（Webマーケティング）
その他、営業活動全般

東京支店：東京都中央区京橋2丁目
アクセス：都営地下鉄浅草線 宝町駅 徒歩1分、または、東京メトロ銀座線 京橋駅 徒歩3分

世界の自動車メーカーに向け同社主力商品である様々な車載制御製品やこれから開発する新製品のＥＣＵ関連部品の購買窓口をご担当頂きます。

兵庫県
本社（本社は阪神間に位置します）
＊アクセスは最寄駅より徒歩7分位。

世界の自動車メーカーに向け、同社主力商品である様々な車載制御製品、さらには新システムについてのECUハード開発業務になります。
顧客からの要求に基づき、機械設計者やソフト開発者とコミュニケーションを取りながら、車載ECUハード開発設計をご担当頂きます。

兵庫県
本社（本社は阪神間に位置します）
＊アクセスは最寄駅より徒歩7分位。

世界の自動車メーカーに向け同社主力商品である様々な車載制御製品やこれから開発する車載ＥＣＵ使用新製品の初期品質の作り込み・工程監査・顧客対応業務になります。

兵庫県
本社（本社は阪神間に位置します）
＊アクセスは最寄駅より徒歩7分位。

世界の自動車メーカーに向け同社主力商品である様々な車載制御製品やこれから開発する車載ＥＣＵ使用の新製品の実験・評価業務全般になります。

兵庫県
本社（本社は阪神間に位置します）
＊アクセスは最寄駅より徒歩7分位。

世界の自動車メーカーに向け、同社主力商品である様々な車載制御製品、さらにはこれから開発していく新システムについてのECUソフト開発業務になります。
顧客からの要求に基づき、機械設計者やハード開発者とコミュニケーションを取りながら、車載ECUソフト開発設計業務をご担当頂きます。

兵庫県
本社（本社は阪神間に位置します）
＊アクセスは最寄駅より徒歩7分位。